钢衬四氟乙烯管的加工主要是以普通碳钢管为基础，内衬具有优异化学稳定性的热塑性聚四氟乙烯塑料，经过特定工艺加工而成。具体处理流程如下:

　　1. 首先，根据实际规模切割无缝钢管，并用焊接环焊接钢管。 焊接环可以是氩弧焊。 焊接中出现的飞溅物应使用锉刀清理干净，角焊缝应打磨成圆角，无锐边。

　　2. 然后，在钢管的末端钻一个小孔，做一个标记符号，不要堵住它。该孔用于在加热过程中排出钢管和四氟乙烯管之间的残余气体，并用于调查四氟乙烯管在压力测试过程中是否损坏或泄漏。钢管应在内衬前预先组装。组装时，应在接缝处添加适当厚度的石棉垫片，以满足内衬后的整体尺寸要求。对组装好的无缝钢管进行喷砂处理，清除内壁锈迹，并用压缩空气吹扫管道内腔。

　　3. 将四氟乙烯管插入钢管。如果四氟乙烯管不圆且不能插入，应选择热水、蒸汽或中频加热炉对四氟乙烯管进行加热，加热温度不得超过100℃。堵塞四氟乙烯管道时，应考虑翻边长度。通常，焊接环表面上方保留35-40的长度。翻边前，四氟乙烯管上应套有石棉巴金垫片。四氟乙烯管的翻边分两步进行。 第一步是把它变成喇叭口。 这次用于翻边的夹具是锥形铸铝件。

　　4. 翻边时，使用氧乙炔火焰加热夹具。使用半导体外部温度计测量夹具的温度。夹具的温度不应过高，温度应控制在260℃-280℃之间。翻边时，加热的锥形夹具将逐渐压下。 当夹具被压到焊接环的边缘时，它将不会被再次压下。 这时，水将被用来冷却它。 当冷却到环境温度时，夹具将被移除。第二步中的翻边进一步塑性改变了喷嘴。这次夹具是平的。 夹具的加热方法和温度控制与第一步相同。

　　5. 加热后，慢慢完全压下夹具，然后用水将其冷却至环境温度，然后拆下夹具。最后，在内衬管上安装盲板，送入专用加热筒，与压缩空气管连接，用中频加热方法加热至约280℃，然后缓慢引入8-10 kgf/cm2的压缩空气。将钢衬放入水箱中，将所有钢管浸入水中，缓慢通入15kgf/cm2的压缩空气，检查钻孔处是否出现气泡。 如果发现气泡，证明四氟乙烯管破裂。主要原因是加热不均或通货膨胀过快。内衬钢管两端用木制盲板密封，以免划伤四氟乙烯管。

　　嗯，今天我们将讨论加工钢内衬四氟乙烯管的详细过程。 阅读完这些内容后，每个人都应该清楚地了解主要的加工过程。 今后，我们必须按照上述步骤进行加工和使用，以确保设备的正常使用。